Model CLA preuzima važnu ulogu unutar ponude – zamjenjuje dosadašnju A-klasu kao novi ulazni model, ali podiže ljestvicu u pogledu dizajna, tehnologije i održivosti
Kada sam Mercedes za novi CLA najavi kako je riječ o najvažnijem modelu novog doba za njemačku marku, onda je jasan značaj te prinove. Nekoliko je razloga za taj epitet najvažnijeg. Kao prvo, Mercedes je svoju današnju reputaciju stekao upravo kroz limuzine koje su ponosno imale „nišan“ na poklopcu motora. U međuvremenu stvari su promijenile, „nišan“ je nestao iz sigurnosnih i aerodinamičnih razloga, a i SUV-ovi su uvelike ugrozili monopol limuzina. Međutim, drugi razlog prioriteta novog modela je taj što je novi CLA zapravo smjernica kojom će se predstavljati tržištu svi budući modeli.
Novi Mercedes CLA predstavlja novu eru i zbog činjenice jer je prvi model koji se temelji na naprednoj MMA platformi (Mercedes Modular Architecture). Kao što smo napisali, riječ je o potpuno novoj arhitekturi razvijenoj s naglaskom na električne pogone, ali koja je dovoljno fleksibilna da podrži i hibridne varijante, čime se otvara prostor za prijelaz između tradicionalne i potpuno električne mobilnosti. Ovaj tehnološki iskorak čini CLA prvim predstavnikom nove generacije Mercedes-Benz vozila, jasno označavajući strateški zaokret brenda prema elektrifikaciji. Ujedno, model CLA preuzima važnu ulogu unutar ponude – zamjenjuje dosadašnju A-klasu kao novi ulazni model, ali podiže ljestvicu u pogledu dizajna, tehnologije i održivosti.
Kao takav, CLA nije tek stilska ili tehnička evolucija postojećih vozila, već temeljna promjena u načinu na koji Mercedes-Benz vidi vlastitu budućnost – sofisticiranu, električnu i prilagođenu novim generacijama vozača. Prvi model koji će stići na tržište u trećem kvartalu 2025. godine je CLA 250+, pokretan elektromotorom snage 272 KS koji prenosi snagu na stražnje kotače. Opremljen je baterijom kapaciteta 85 kWh, a zahvaljujući iznimnoj energetskoj učinkovitosti, može prijeći do 792 kilometra prema WLTP standardu, što ga svrstava među vozila s najvećim realnim dosegom u klasi. Impresivna brojka potrošnje od svega 12,2 kWh na 100 kilometara rezultat je, između ostalog, i vrhunske aerodinamičke optimizacije. CLA se može pohvaliti koeficijentom otpora zraka od samo 0,21, što je među najnižima u industriji – vrijednost koju dosežu tek rijetki modeli, i to obično iz viših, ekskluzivnijih segmenata.
Takva aerodinamička efikasnost nije samo tehnička impresija, već ključan faktor u postizanju dugog dosega i niske potrošnje energije. Najveća brzina je ograničena na 210 km/h, dok do 100 km/h dolazi za svega 6,7 sekundi. Oni koji žele više snage moći će odabrati CLA 350 4MATIC, model s dva motora, 354 KS, baterijom od 85 kWh i pogonom na sve kotače. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekundi, dok je najveća brzina i ovdje ograničena na 210 km/h. Kasnije bi trebala uslijediti i moćna AMG varijanta te osnovna verzija sa slabijim motorom i LFP baterijom kapaciteta 58 kWh. Jedna od ključnih tehnoloških novosti kod novog CLA je primjena napredne 800-voltnog električne arhitekture, koja omogućuje iznimno brzo punjenje do 320 kW. U praksi to znači da je uz prikladnu infrastrukturu moguće u samo deset minuta „uliti“ dovoljno energije za doseg od čak 325 kilometara. Osim brzine punjenja, tu je i mogućnost dvosmjernog protoka energije (Vehicle-to-Grid / V2G), što CLA čini više od običnog automobila – može služiti i kao mobilna baterija za napajanje kućnih uređaja, kampiranje ili čak povrat energije u mrežu kada je to potrebno.
Među tehničkim inovacijama novog CLA ističe se i dvostupanjski prijenos u električnim izvedbama, rješenje koje se rijetko viđa u ovom segmentu. Prva, prijenosna razina osmišljena je za nagla ubrzanja, snažnu vuču i optimalnu učinkovitost u gradskim uvjetima, gdje je dinamika vožnje prioritet. Drugi stupanj prijenosa aktivira se pri višim brzinama, omogućujući gladak rad i manju potrošnju energije na otvorenoj cesti, osobito pri vožnji autocestom, uz istovremeno postizanje maksimalne brzine vozila. Osim potpuno električnih izvedbi, Mercedes će od kraja godine ponuditi i blage hibridne varijante novog CLA, temeljene na 1,5-litrenom benzinskom motoru. Kupcima će biti dostupne tri razine snage – 136, 163 i 190 KS, a ovisno o izvedbi, snaga će se prenositi na prednje kotače ili putem pogona na sve kotače.
Svi modeli bit će opremljeni automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i osam stupnjeva prijenosa, unutar kojeg je integriran električni motor snage 27 KS. Ovaj sustav omogućuje da se vozilo pokreće isključivo električnim putem pri manjim brzinama, te da pri laganom pritisku na papučicu gasa održava brzinu do 100 km/h bez uključivanja benzinskog motora, što značajno pridonosi smanjenju potrošnje i emisija u svakodnevnoj vožnji. Novi CLA je novi Mercedesov svijet i prozor u budućnost. Svaka promjena za sobom nosi i izazove, odnosno onaj najvažniji – kako li će nova smjernica biti prihvaćena od kupaca. U svakom slučaju, uvjereni smo kako Mercedes ima brojne adute na svojoj strani kada je u pitanju novi CLA.
Nova vizija Mercedesovog prodajnog salona
Povodom premijere novog CLA modela, Mercedes-Benz je u zagrebačkom Emil Frey centru otvorio MAR20X salon, najnoviju generaciju prodajnog prostora koji kombinira vrhunski dizajn s naprednim digitalnim iskustvom. Riječ je o novom konceptu maloprodajnog standarda koji reflektira filozofiju brenda o modernom luksuzu, usklađenom s očekivanjima današnjih kupaca. Preuređeni interijer salona osmišljen je tako da ponudi besprijekoran spoj fizičke prisutnosti vozila i digitalne interakcije. Automobili su izloženi u pažljivo organiziranom ambijentu, a u njihovoj neposrednoj blizini nalaze se interaktivni totemi i tableti s detaljnim tehničkim podacima, vizualizacijama i mogućnostima konfiguracije. Cijeli prostor dizajniran je s ciljem da kupac istovremeno doživi automobil uživo i istraži sve personalizacijske opcije na intuitivan, digitalan način.
Piše: Marin Galić
